方向指示器（ウインカー）操作の正しいタイミングを改めて確認していきましょう。

右左折や進路変更（車線変更）に方向指示器（ウインカー）で周囲に合図を出しているとおもいますが、正しいタイミングで合図を出しているドライバーが少なすぎると日々体感しています。

今一度、改めて確認しますと下記にようなルールとなっています。

運転免許を保持している人であれば、認識している交通ルールだとおもいますが、実際に実行できている人は多くないとおもいます。

方向指示器（ウインカー）を出すことはわかっていても、右左折時や進路変更（車線変更）の直前に一瞬だけ出すことしかしない危険な人が多いということです。

方向指示器（ウインカー）の遅れは、後続車への合図ではなく「自分のための合図」になってしまっている状態です。これは「曲がる直前にブレーキを踏んでからウインカーを出す」ようなもので、周りからすると「急に止まった」ように見えて非常に危険です。

車を運転する人であれば、急に前の車がブレーキを踏んで方向指示器（ウインカー）を出して、右左折や進路変更（車線変更）をしようとして、あわや追突（接触）なんて経験が１度はあるのではないかとおもいます。

さきほども少し言いましたが、

なぜ、方向指示器（ウインカー）を出すのが遅い（遅くなってしまう）のか、あくまで個人的な見解を言わせてもらうと

上記の理由に関して共通しているのは、自分本位の運転になってしまっていてまったくまわりのことを考えていないということです。

もしかしたら、自分も無意識に方向指示器（ウインカー）のタイミングが遅くなっているかもしれないと気づいた方もいるとおもいます。

今日からでも改善できるコツを考えてみました。

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鈴木信彦

ノブロジサービス代表

ドライバー歴20年超、運行管理歴10年超の私が自身の経験則と独自の見解から、運転に自信がない方に少しでも役立つ情報と、日々起きてしまっている交通事故等を分析して事故防止につながる情報を提供することにより、たくさんの方に安全で楽しいカーライフを送ってほしいと思いました。

事故を未然に防ぐ・ちょっとした運転のコツ・時事ネタを中心に記事を書いていきます。

令和８年１月、国土交通省より運送事業者の運行管理者に対する指導講習実施機関に認定されました。